Hoe weten jullie welke bandenspanning bij mijn auto hoort?
Band op Spanning weet bij elk kenteken én bandenmaat de juiste bandenspanning. Hiervoor hebben wij zelf software ontwikkeld en een database gemaakt. Deze database wordt op locatie door onze servicemedewerkers gehanteerd. Diezelfde database is toegankelijk op de Bandenpomp.
Hebben wij de spanning van jouw auto niet in onze database, dan kan de bandenspanning ook opgezocht worden in de auto. Dit staat vaak aangegeven op een sticker in het portier, het klepje van de brandstoftank of in het instructieboekje van jouw auto. Je zou ons kunnen helpen de database compleet te maken door een foto van die sticker én je kenteken te mailen naar info@bandopspanning.nl
Hoe zit het met mijn privacy?
Wij beschikken over informatie via de RDW die relevant is voor de bandenspanning, informatie over merk, model, type, bouwjaar, brandstofsoort, motorinhoud etc. Wij hebben in eigen beheer een database ontwikkeld met de bijbehorende geadviseerde bandenmaten en bandenspanningen. Wij hebben geen persoonsgegevens. Sinds 1 juli 2007 is het de RDW verboden om persoonsgegevens te verstrekken aan derde partijen.
Gebruiken jullie stikstofgas om de band op te pompen?
Ja, wij gebruiken stikstofgas om de band op te pompen. De Bandenpomp werkt met een compressor met perslucht. Lees hier meer.
Vanaf hoeveel auto’s komen jullie langs?
Wij controleren geen individuele auto’s, maar komen langs op locatie indien we daar een groep auto’s kunnen controleren. Hierbij gaan we uit van een minimum van 35 auto’s. Bij kleinere aantallen zijn de kosten en de milieubelasting die met de service gepaard gaan te hoog. In overleg maken we altijd een offerte op maat.
Hoe vaak moet ik mijn banden op spanning brengen?
Een autoband neemt altijd langzaam in spanning af, wij adviseren dan ook om minimaal één keer per drie maanden de banden te controleren en indien nodig op te pompen. Zo zijn en blijven de banden op de juiste bandenspanning. Pomp je banden altijd op met goede geijkte apparatuur, zoals onze duurzame Bandenpomp. Indien je banden een iets hogere spanning geeft, rijdt je langer veilig en zuinig.
De service Band op Spanning komt langs op afspraak. Dit kan eenmalig zijn of een halfjaarservice, trimesterservice of kwartaalservice. Bij de duurzame Bandenpomp mag je zo vaak komen als je wilt.
Wat zijn de kosten en opbrengsten van jullie service?
Afhankelijk van de opdracht en de situatie, kost de service Band op Spanning ongeveer € 7,- per auto. Hierbij spelen de wensen, (on)mogelijkheden en de werkwijze een rol. Ook speelt mee of alle auto’s gecontroleerd moeten worden, of alleen bepaalde (bijvoorbeeld lease) auto’s. De potentiële besparingen zijn sterk afhankelijk van de percentage auto’s met onderspanning, de gemiddelde jaarkilometrage van de auto’s en de samenstelling van het wagenpark. Een deel van deze besparing komt voort uit het lagere brandstofverbruik. Een ander deel van de besparing heeft te maken met de slijtage van de autobanden. In de praktijk blijkt, uit onze projecten, dat we gemiddeld per auto op jaarbasis snel € 100,- besparen.
Wat zijn de maatschappelijke kosten van onderspanning?
Door naar het CBS onderzoek naar verplaatsingsgedrag te kijken, kan bepaald worden wat het aantal gereden kilometers van auto’s, bestelauto’s en taxi’s is in 2003, namelijk 90,6 miljard kilometer. Door deze gegevens te combineren, kunnen de maatschappelijke kosten per 1000 gereden kilometers bij benadering worden berekend, te weten € 0,68 maatschappelijke kosten per 1000 km als gevolg van onderspanning. Dit getal betreft een gemiddelde voor alle auto’s, inclusief de auto’s die wel met een juiste bandenspanning rijden. Het voorkomen van 0,5% van de ongelukken is ook te vertalen naar het voorkomen van doden en gewonden. In 2007 waren er 791 dodelijke verkeersslachtoffers, waarvan bijna 4 door onderspanning veroorzaakt. De meest recente cijfers van het CBS over het aantal ziekenhuisopnamen in 2005 als gevolg van verkeersongevallen bedroeg in totaal 17.760, waarvan 89 ten gevolge van onderspanning. In totaal zijn er jaarlijks rond de 100.000 verkeersslachtoffers die bij de Spoed Eisende Hulp worden behandeld, waarvan 500 aan onderspanning toe te wijzen zijn.
Wat is de relatie tussen onderspanning en brandstof?
Er is een duidelijke, bijna lineaire relatie tussen een procentuele afname van de bandenspanning en een toename van het brandstofverbruik. In onderstaande grafiek wordt deze relatie weergegeven. De grafiek is gebaseerd op een Amerikaans onderzoek uit september 2003 van het onderzoeksinstituut Energy and Environmental Analyses Inc. uit de Verenigde Staten en bepaald door Goodyear. De grafiek geeft de relatie tussen extra brandstofverbruik en een procentuele afname van de voorgeschreven bandenspanning. De gevonden relatie geldt volgens het rapport, die dit baseert op gegevens van de bandenfabrikanten zelf, voor autobanden van personenauto’s met voorgeschreven spanningen van rond de 2 tot 3 bar. Aangezien de meeste personenauto’s een voorgeschreven bandenspanning hebben die hier aan voldoen, wordt gesteld dat de gevonden relatie als representatief voor deze groep auto’s mag worden genomen
Hoe meer onderspanning, hoe meer brandstof er verbruikt wordt.
Wat is de relatie tussen onderspanning en fijnstof
Doordat de autobanden een te lage bandenspanning hebben, wordt er ook extra fijnstof uitgestoten. Fijnstof ontstaat o.a. door het slijten van autobanden tijdens het rijden. Uit onderzoek blijkt dat bandenslijtage in 2007 verantwoordelijk was voor 2% van de totale hoeveelheid fijnstof in Nederland was. Deze vorm van fijnstof is niet weg te filteren, zoals bij fijnstof door uitlaatgassen. Bij een betere bandenspanning slijten banden minder snel. Hierdoor wordt niet alleen de levensduur van een autoband aanzienlijk verlengd, maar ook de hoeveelheid veroorzaakte fijnstof beperkt met
ongeveer 0,2%.
Wat is de relatie tussen onderspanning en bandenslijtage?
Een band slijt tijdens het rijden. Dat is niets nieuws. Echter doordat een band harder slijt naarmate de bandenspanning meer afwijkt van de voorgeschreven spanning, is het interessant te weten wat de relatie is tussen het percentage onderspanning en de afname in levensduur van een autoband. En hoe eerder een band is versleten hoe groter de milieuvervuiling van bandenslijpsel en afgeschreven autobanden. De relatie onderspanning en afname van de levensduur wordt in de onderstaande grafiek geschetst. De grafiek is afkomstig van de VACO, de bedrijfstakorganisatie voor de banden en wielerbranche.
