Onze medewerkers komen met mobiele apparatuur naar uw parkeerterrein of garage toe. Daar wordt per auto de bandenspanning gemeten, geregistreerd en indien nodig tot de door de fabrikant voorgeschreven spanning bijgevuld. Wij werken me geijkte apparatuur en vullen de band bij met stikstof.
Onze medewerkers zijn goed getraind en omdat wij onze eigen software hebben ontwikkeld, kunnen we volledig digitaal en efficient werken.
De medewerkers van Band op Spanning werken met een computer en software die bij elk kenteken én bandenmaat (bv. 165/ 60 R14) de geadviseerde bandenspanning op zoekt. Als de eigenaar van de auto aanwezig is, kan de bandenspanning ook opgezocht worden in de auto, maar in principe is het niet nodig dat de autobezitter aanwezig is. Wij beschikken over informatie van de RDW die relevant is voor de uitvoering van onze service. Dit is, gekoppeld aan het kenteken, informatie over Merk/Model/Type en de bijbehorende geadviseerde bandenspanning(en). Wij hebben geen persoonsgegevens van de autobezitter.
Wij zijn de enige organisatie in Nederland met een dergelijke database. Onze database bevat ongeveer 18.000 combinaties van merk/model/type/bandenmaat en adviesspanning. Ter vergelijking: Op een kaart bij een tankstation treft u doorgaans ongeveer 250 van dergelijke combinaties met adviesspanningen aan.
Ander voordeel van onze geautomatiseerde werkwijze is de mogelijkheid gegevens terug te zoeken. Indien iemand na uitvoering van de service een vraag of klacht heeft, is het altijd mogelijk uit te zoeken wat er is gebeurd met de betreffende auto.
Iedere gecontroleerde auto krijgt direct een kaartje onder de ruitenwisser met daarop een overzicht van de metingen en besparingen. Ook vermelden wij de door de fabrikant geadviseerde bandenspanning. Bij ongeveer 7% van de gecontroleerde auto’s treffen we een (mogelijke) lekke band aan.
Rapportage
Na de uitvoering van een project stellen wij op basis van de registratie een uitgebreide rapportage op met daarin informatie over de brandstofbesparingen, de CO2 reductie en de kosten die daadwerkelijk zijn bespaard. Door onze digitale manier van werken is het mogelijk om achteraf te rapporteren wat de resultaten waren. Uit onze digitale registratie kan worden opgemaakt wat het aantal aangetroffen auto’s is geweest. Ook vormt deze registratie de basis van het resultatenoverzicht dat na uitvoering van de opdracht zal worden opgesteld. In dit resultatenoverzicht treft u informatie aan over bijvoorbeeld gecontroleerd aantal auto’s, aantal auto’s met onderspanning, aantal vermoedelijk lekke banden, bespaarde brandstof, bespaarde hoeveelheid CO2, aantal voorkomen versleten banden en zodoende de financiële besparing.
In principe hebben we een goede werkwijze ontwikkeld die als basis dient voor een werkwijze die we bij u kunnen hanteren. In overleg kan hiervan afgeweken worden.
